Киевский метрополитен
Я заметил, что никогда (ну или почти никогда) не писал о метро в своем жж. Думаю сегодня подходящий день, что бы исправить эту ситуацию, тем более я уже три месяца не писал сюда. А вы, наверное, скучали. :)
В сием послании будет "солянка" из недоступных обычным пассажирам мест метро. Тру диггерам и прочим прОхаваным личностям скажу сразу - нового вы тут ничего не увидите, так что можете смело закрывать эту вкладку.
Ну а для всех остальных - прошу пожаловать в закоулки киевского метро.
1.
Я не уверен, что раньше не выкладывал это фото, но пускай будет на всякий.
2013 год - одна из первых полазок в метро на оборотный тупик за Контрактовой площадью. Нам еще в тот раз посчастливилось увидеть стоящий в тупиках мотовоз.
2.
Собственно сами тупики.
3.
Начало 2015 года - знаменитая киевская "луковица", которая находится на ССВ.
ССВ - служебная соединительная ветвь между станциями Крещатик, Майдан Независимости и Кловская.
4.
Направо пойдешь - на Кловскую попадешь. Налево пойдешь - на Крещатике выйдешь.
5.
Ну а если прямо - то на Майдан.
6.
Сентябрь 2015 - заброшенный перегон между станциями Крещатик и Университет
7.
Квадрат в тоннеле предназначен для огромной железной гермодвери.
Пройдемся по тоннелю прямо.
8.
И увидим меня с Даней.
Бетонного свода за нами раньше не было. Он появился когда строили станцию Золотые ворота, собственно теперь это часть ее потолка.
9.
За ней идет продолжение тоннеля.
10.
11.
Ваши бабушки и дедушки тут 100% проезжали.
12.
Туманы бывают и под землей.
13.
А это одно из самых легкодоступных и посещаемых мест диггерами. Тут, наверное, не был только ленивый - тупик за станцией метро Лукьяновка.
14.
С мостиком для машинистов.
15.
Прямо идет развилка к станции.
16.
А обратно - тупик, но я его не фоткал. :)
17.
Одна из сбоек возле тупика.
18.
Возвращаемся к станции.
19.
Стрелка.
20.
Сразу за поворотом находится Лукьяновка.
21.
Впереди нас ждет еще один тупик. На этот раз один из самых старых и самых глубоких - за станцией Арсенальная. Съезд в него тоже выполнен в форме луковицы, как видите.
22.
Два съезда к Арсенальной и молодой диггер.
23.
А вот и сам тупик.
24.
Тоннель тут идет нестандартной овальной формы.
25.
За тупиком находится сбойка и тех. помещения.
26.
27.
А еще тут есть место, где с трудом, но можно поснимать и понаблюдать за проходящими мимо поездами с высоты.
28.
Тем временем предлагаю вам телепортнуться на платформу заброшенной (законсервированной) станции Львовская Брама.
29.
Она не имеет выходов на поверхность. Выход на центральный вестибюль закрыт.
30.
Но, зато, посещается такими бравыми компаниями.
31.
Которые любят наблюдать за поездами.
32.
И последний по счету, но не по значимости - заброшенный наклоник за одной из станций метро.
33.
Когда-то это был задел пешеходного перехода на перспективную желтую ветку Киевского метрополитена, но насколько я знаю, он уже не актуален и будет в будущем забутован.
34.
Сейчас он ведет в никуда и заканчивается мостиком с насосом.
35.
Даня на страже заброшенного.
Завершение:
На самом деле в этом посте можно было написать очень много, ведь почти каждая полазка в метро сопровождалась веселыми приключениями.
Например, лазая на заброшенные участки метро между Крещатиком и Университетом нам чудом удалось остаться незамеченными. Марш-бросок на Львовскую Браму был одним из моих самых длинных побегов по метро в рабочее время. А на ССВ нас таки запалили, но очень эпично.
И, увы, не могу похвастаться качеством фотографий, ибо всегда мы куда-то спешили или что-то происходила не так и на фотографирование оставалось мало времени.
Но все-равно, большое спасибо что дочитали и до новых встреч!