Майский трип: долина железных гигантов. Возвращение

Никогда не думал что окажусь здесь вновь. Что снова испытаю то незабываемое чувство, когда стоишь на холме, видишь перед собой огромные просторы и легкий ветер проноситься мимо стоящих вдали огромных железных махин. Вокруг ни души...тишина...спокойствие. Как же я скучал по вам, мои любимые ебеня!

Был я тут два года назад. Это было очень нелегкое, но абсолютно незабываемое путешествие. Кто забыл или не знает о чем идет речь - может почитать ТУТ, например.
Ну а сейчас мы возвращаемся в наши дни.
Дорога из Орбиты, а точнее ее отсутствие, дало о себе знать. Добрались мы до Березовки с нормальным отставанием от графика. По плану, мы должны были приехать в обед, полазить по экскаваторам до вечера и утром уже уехать дальше по маршруту.
По факту - было совсем иначе.

1. Добрались мы только к восьми вечера, завалились в магазин докупить продовольствия и даже нашли по дороге красивую церквушку.

2.

Дальше погнали искать будущее место для ночлега. Выбрали самое "безпалевное" на том самом холме, о котором шлось в начале поста. Вид с него открывался прекрасный! Правда как и на карьер, так и на нас - киевских дибилов, заехавших в столь далекие ебни.
Немного перекусили и пошли брать карьер штурмом - напролом.
Но не тут то было! Как только, относительно безпалевно, вылезли на территорию карьера, вдруг откуда ни возьмись, появился охранник. Наши доводы пройти дальше на него не подействовали и он попросил нас убраться восвояси. Меня очень удивило увеличение охраны по сравнению с 2014 годом. (Причина увеличения была вполне очевидная, хотя я сразу не обратил на нее внимания).
Сдаваться, конечно же, никто не собирался! Как говорится "умный в гору не пойдет, умный гору обойдет".

3. Короче говоря, ушли мы в гору. Прямо в закат я даже б сказал.

4. На этот раз еще тише.

5. И таки устроили маленькую фотоохоту на больших гигантов.

6. Это вам не покемонов ловить!

Связи на карьере, кстати, нету.
Собственно, почему охрана на таком кипише? Режут металл, суки! И, скорее всего, незаконно. Хотя карьер спокойно может работать еще лет 20, причем прибыльно, только довести технику до "ума" и откачать воду. Дальше представлю небольшую подборку "было/стало" с разных ракурсов.

7. Обратите внимание на конвейерную ленту, а точнее ее отсутствие.
(было)

(стало)

Она вела аж до того экскаватора вдали.

8. Фото одной и той же местности с разных ракурсов. Куда-то "испарился" серый экскаватор вдали.
(было)

(стало)

Конвейерная лента срезана по всему периметру. Эти не затопленные экскаваторы через год, максимум два, скорее всего, будут полностью порезаны.

Красавец TAKRAF ERs 1120 предварительно будет еще и взорван. Но им, из-за сложности, займутся в последнюю очередь.

Остается надежда что затопленный ротор и отвалообразователь пока трогать не будут.

9. Но не будем о грустном! Вот вам вечерний снимок Катюхи на пленку.

Темнело...мы все знатно устали и решили вернуться к машине и разбить лагерь. А рано утром уже наведаться на TAKRAF ERs и совершить то, ради чего мы и приехали - залезть на роторный экскаватор или отвалообразователь.

Так закончился первый день нашего майского трипа.

10. День второй.
5:30 утра и над карьером стоит небольшой туман.

11.

Поели, собрались, взяли лодку и пошли в обход всех возможных будок охраны, делая большой крюк. По дороге увидели офигезную сову и пару зайцев.

12. Через некоторое время подкрались к TAKRAFу.
(фото Катюхи)

13. И залезли на него!
(фото Богдана Туринского)

14. Слева тоже пропала конвейерная лента.
(фото Александа Улетаева)

15. Затопленный карьер.
(фото Александа Улетаева)

16. Наша цель - один из этих экскаваторов.
(фото Александа Улетаева)

Дальше был полный трэш. С горем пополам, прячась от охраны, нам удалось надуть лодку и спуститься с ней к воде по нехилому такому обрыву.

17. Вид с обрыва на TAKRAF.
(фото Катюхи)

А теперь представьте: у меня двухместная лодка, рассчитана на 200 кг. Тут в нее залазят 4 тела еще и с рюкзаками. Как-то гребя и чудом не перевернувшись мы доплываем до половины пути к экскаватору, где нас сверху обрыва замечает охранник. Пару минут он, ах*евающи от происходящего, тупит, потом начинает кого-то вызванивать. Я представляю че он там мог говорить: "4 дибила на лодке, еле гребя, пытаются подплыть к экскаватору и все это, бляха-муха, в праздник 1 мая".

18. Но нам было все равно. Наш капитан уверенно вел нас вперед!

19. мы таки берем на абордаж отвалообразователь.
(фото Катюхи)

20. Будучи затопленным он очень похож на корабль, только парусов не хватает.
(фото Александа Улетаева)

21.

22. На роторный с него перейти нельзя, увы.

Цель достигнута!
Но к сожалению, нас таки словили. И фото в этом посте - лишь та небольшая часть, которую удалось сохранить.
Ломать - не строить, надеюсь этих распильщиков и всю "верхушку" над ними когда-нибудь посадят за сознательное уничтожение промышленности страны.
А пока на этом все. Наш путь дальше лежал в Вольногорск к другим, еще работающим, железным гигантам.

To be continued...